Name:
Alexander Prokop
Alter:
25
Wohnhaft in:
Klagenfurt / Wien
Arbeitgeber:
Business Jet Management GmbH
Hobbies:
Luftfahrt (Fliegen, Flugsimulation), Fotografieren; Hockey;
Musik ...
Lebensweg:
1991-95: Volksschule 4 in Klagenfurt
1995-03: BRG Klagenfurt-Viktring (Schwerpunkt Musik)
Juni 2003: Matura
2003-04: Bundesheer (Militärmusik Kärnten)
2004-06: Studium in Graz (Romanistik & Geographie)
2006-08: Pilotenausbildung (Österreich & USA)
seit 2008: Berufspilot
Die Faszination der Luftfahrt hat mich gepackt und nie mehr losgelassen, seit ich mich zusammen mit meinem Großvater - selber Besitzer eines Privatpilotenscheines - erstmals mit einem Motorsegler von einem Flugplatz in Niederösterreich aus in die Lüfte erhob. Das Thema beschäftigte mich zunehmends und ich holte mir aus allen möglichen Ecken Informationen, spätestens seit der explosionsartigen Verbreitung des Internets haben mich Flugzeuge und alles was damit zu tun hat in den Bann gezogen. Meine erste Digitalkamera habe ich mir im Sommer 2003 gekauft und ab diesem Zeitpunkt entdeckte ich auch das Fotografieren von Flugzeugen und Hubschraubern als Hobby. Nachdem ich 2 Jahre lang Erfahrung mit dem Fotografieren gewann, mir auch das ein oder andere brauchbare Foto mit meiner Kompaktkamera gelungen war und die ganze Szene des 'Spotten' an Größe und Interesse gewann, drängte sich der Kauf einer neuen digitalen Spiegelreflexkamera, nicht nur wegen der technischen Fortschritte mehr und mehr auf. So legte ich mir im Sommer 2005 die, für mein Konto verschmerzbare, Canon EOS 300D zu. Dadurch eröffneten sich für mich komplett neue Perspektiven und ich hatte wesentlich mehr Möglichkeiten dem Hobby nachzugehen. Mit dem Teleobjektiv Canon EF 75-300m III, welches ich im Herbst 2005 dazukaufte, konnte ich folglich auch im Telebereich - für das Fotografieren von startenden und landenden Flugzeugen sowieso unverzichtbar - fotografieren.
Mein großer Lebenstraum war und ist es, als Berufspilot viele unfallfreie Flugstunden erleben zu dürfen und viele verschiedene Plätze in Europa und der ganzen Welt kennenzulernen. Diesen wunderbaren Beruf ausüben zu dürfen und damit noch sein Geld zu verdienen, ist ein großes Privileg für mich. Dieser Weg erweist sich jedoch heutzutage als äußerst steinig und kostspielig. Im August 2004 versuchte ich bei 'Austrian' den schwierigen Aufnahmetest (am Computer) für den "Anwärter zum Linienpiloten", schied aber nach der ersten Runde im Auswahlverfahren aus und wurde so wortwörtlich zurück auf den Boden der Realität geworfen. Nach 2 Jahren Studentenzeit in Graz und immer mit dem großen Traum im Hinterkopf, entschied ich mich 2006, die Pilotenausbildung auf privatem Wege anzupacken und kehrte 2007 schließlich wieder zurück nach Klagenfurt. Im Frühjahr 2006 begann ich beim Motorfliegerclub Kärnten am Flughafen Klagenfurt mit der Ausbildung zum Privatpiloten. Seit September 2006 bin ich nun Besitzer der österr. Privatpilotenlizenz und konnte in den folgenden zwei Jahren Ausbildungszeit viele wunderbare Trainings- und Ausbildungsflüge genießen. Mitte April 2007 ging ich für sechs Wochen nach St. Augustine/Florida um Flugstunden aufzubauen und die 150 Gesamtflugstunden-Grenze zu überschreiten. Nach weiteren Ausbildungsstufen in Klagenfurt (Instrumentenflug) und Graz (Multi Engine) habe ich Mitte 2008 die Berufspilotenlizenz (CPL/IFR/MEP) - gültig für 2-motorige Flugzeuge bis 5.700kg - erhalten und somit eine Gesamtflugstundenzahl von über 200h erreicht. Im Sommer und Herbst 2008 folgte der aufwendige Linienpiloten-Theoriekurs (ATPL), welchen ich mit 4 Teilprüfungen bei der Austro Control in Wien abschloss. Im Oktober 2008 wurde mein Traum dann wirklich konkret - ich absolvierte das Type Rating (Typeneinschulung) für den Raytheon Hawker 800XP in Dallas/Texas, welcher ein 2-strahliger Businessjet ist und für 8 Passagiere Platz bietet. Diesen tollen Jet pilotiere ich nun im Bedarfsflug von Klagenfurt aus und habe dabei die Möglichkeit, viel Erfahrung in der Flugdurchführung und im Pilotenalltag zu gewinnen und kann meinen Traum leben!
Nebenbei praktiziere ich noch hobbymäßig Online-Flugsimulation mit dem Microsoft Flight Simulator 2004 am PC und bin stolzes Mitglied des weltweiten Online-Netzwerks VATSIM, der deutschsprachigen Division VACC-SAG und der österreichischen VACC Austria, sowie zweier virtuellen Fluglinien, der Austrian VA und der JetAlliance VA. Faszinierend für mich ist dabei der unglaubliche Realitätsgrad, welchen die Flugsimulation erreicht hat. So hat man die Möglichkeit, über das Netzwerk Live-Flugfunk mit Kontrollern zu praktizieren, welche ebenfalls vor ihren PCs daheim sitzen und auf ihren Radarscopes den Online-Flugverkehr regeln. Mit An- und Abflugverfahren, wie sie auch in der realen Luftfahrt festgelegt sind und so ein Gefühl vermitteln, als säße man mitten in einem Airliner. ;)
Letztes Update: 30.11.08
Links:
meine Fotos auf: www.airliners.net
meine Fotos auf: www.myaviation.net
meine Fotos auf: www.airport-data.com
Flugbericht (LOWK-LOWZ) vom 08.April.06 im ILS-Forum: www.flightforum.ch
Flugbericht (LOKF-LOIJ) vom 18.Okt.06 im ILS-Forum: www.flightforum.ch
Flugbericht (LOWK-LDDU) vom 16.Dez.06 im ILS-Forum: www.flightforum.ch
Type Rating-Bericht (Dallas, Tx) vom 08.Nov.08 im ILS-Forum: www.flightforum.ch